Ortakių alkūnių gamyba yra viena iš svarbiausių veiklų ŠVOK (šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo, sistemų įrengimo procesų metu. Alkūnės išdėstomos įvairiose padėtyse išilgai ortakių ir ortakių, kur srautui reikia keisti kryptis, todėl alkūnės konstrukcijos procesas yra labai svarbus Daug kritiško, paaiškinsime dažniausiai naudojamus ortakių alkūnių gamybos būdus, pristatysime kelių segmentų diskriminacinio sąkandžio sujungimo privalumus, taip pat apžvelgsime įrankius, naudojamus kelių etapų sąkandžio jungties alkūnių gamybai.
Du dažniausiai naudojami oro kanalų alkūnių gamybos būdai
Gaminant ortakių sistemos alkūnes, skirtas oro paskirstymui, pirmiausia naudojami du būdai:
1. Suvirinimas puslankiu
Šis pusapskritis suvirinimas yra dviejų pusės apskritimo lakštinio metalo gabalų suvirinimas ir abiejų pusių suvirinimas išilgai siūlės po to, kai dalys sujungiamos ir sudaro alkūnę. Šis metodas yra gana paprastas ir efektyvus, tačiau galutinis produktas turi būti pagamintas taip, kad būtų gautos tvirtos ir sandarios suvirinimo siūlės, o tai dažniausiai reikalauja kruopštaus proceso. Tai labai naudinga mažos apimties gamybai arba kai standartinio dydžio alkūnės nėra tinkamos ir specialiai pagamintos.
2. Kelių segmentų įkandimo sąnarių sujungimas
Dar vienas pažangus būdas yra kelių segmentų įkandimo sąnarių sujungimas. Taikant šią techniką, iš lakštinio metalo išpjaunami keli mažesni segmentai, taip pat žinomi kaip grioveliai. Tokie segmentai tvirtinami kartu su įkandimo jungtimi ar kita tvirtinimo forma, pavyzdžiui, Pittsburgh spyna. Šis metodas dažnai teikiamas pirmenybę didesnei gamybai ir įprastų dydžių ortakiams, nes buvo įrodyta, kad jis taupo darbą ir jį lengva pagaminti.
Kelių segmentų sąkandžio sujungimo privalumai
Ekonomiškumas ir paprastas gaminimas
Kelių segmentų sąkandžio sujungimas turi daug privalumų ir vienas iš jų yra ekonomiškumas ir gamybos paprastumas. Dėl šios priežasties mažesni segmentai ir kiti kaštai labai sumažėja. Todėl gamybos etape galima sau leisti įdarbinti žemesnės klasės darbuotojus, nes nebereikia labai kvalifikuotų suvirintojų, todėl sumažėja gamybos sąnaudos.
Įprasti alkūnių dydžiai
Atliekant kelių segmentų įkandimo jungčių sandūrą, alkūnės su ortakiais turi R kreives, kurios paprastai yra ne mažesnės kaip 1.5 D kanalo matmens. Šis santykis užtikrina pakankamą oro srautą sistemoje, nesukeliant per daug turbulencijos, kuri gali neigiamai paveikti įrenginio efektyvumą. Dėl matmenų standartizavimo ir masinės gamybos rizikos, kelių segmentų metodas rekomenduojamas dideliems ŠVOK projektams.
Keturių tipų įranga, reikalinga kelių segmentų sąkandžio alkūnėms gaminti
Masinėje kelių segmentų sąkandžio alkūnių gamyboje svarbūs keturių tipų įranga.
1. Pjovimo lazeriu mašina
Ši mašina naudojama pjaustant lakštinį metalą į segmentinius gabalus arba įpjovas. Segmentai yra iškirpti lazeriu, kad būtų galima puikiai pritvirtinti segmentus, kai jie naudojami galutiniame produkte, taip sumažinant jungties / segmento tarpą ir oro nutekėjimo tikimybę.
2. Lenkimo staklės
Lankstymo staklės naudojamos norint suspausti kiekvieną plokščią segmentą į tam tikras reikalingas išlenktas formas. Toks mechanizmas leidžia.
3. Dygsnio suvirintojas
Dygsnio suvirinimo aparatas naudojamas kiekvienam segmentui perjungti išilgai kraštų į kitą. Dygsnio suvirinimas vietoj įprastų sujungimo modelių veikia kaip suvirinimo siūlių serija, išdėstyta intervalais. Taigi tai leidžia išdėstyti segmentus prieš formuojant galutinę alkūnės formą.
4. Gore Locker
Spintelė yra apibrėžiama kaip fiksavimo mechanizmas, naudojamas suformuotoms dalims laikyti užrakinimo ar Pitsburgo fiksavimo siūlę. Šis fiksavimo mechanizmas yra skirtas užtikrinti, kad jungtys nepratekėtų, nes jos yra saugiai užsandarintos, o tai labai svarbu išsaugant ortakių funkcionalumą ir jų įvairovę.
Išvada
Apibendrinant galima pasakyti, kad ortakių alkūnių gamyba arba ortakių komponentų gamyba yra neatsiejama ortakių statybos procesų dalis, o paprastai jie yra pusės apskritimo suvirinimas ir kelių segmentų įkandimo jungčių sujungimas. Tačiau pusės apskritimo suvirinimas taikomas mažesniems važiavimams ir pritaikytiems dydžiams. Kelių segmentų įkandimo jungčių sujungimas suteikia daug naudos sąnaudų, laiko ir gamybos metodų požiūriu.
Kelių segmentų įkandimo jungčių sujungimo procesui tokie įrenginiai kaip pjovimo lazeriu, lenkimo staklės, dygsnio suvirintuvai ir spintelės yra būtini, nes jie pagerina pagamintos produkcijos kokybę. Naudodamas tokius metodus ir priemones, ŠVOK specialistas gali sukurti labai geras ortakių alkūnes, kurios atitinka standartus, taip pat padidina bendrą efektą.
